每次看到华为小米关于汽车与手机吵吵都会很奇怪，想理性讨论一下

首先叠个甲，理性讨论，是从我自身看到的出发的，可能是信息茧房。

首先我对于华为、小米的态度：

1. 华为手机：别买，有钱另说，但更推荐苹果

2. 小米手机：可买，但更推荐 Oppo ，Vivo

3. 华为系列汽车：同价位下产品力暂时数一数二，智驾遥遥领先，竞品为理想

4. 小米汽车：同价位下产品力暂时数一数二，设计遥遥领先，竞品为特斯拉极氪等

说个题外话，之前看到过一个说法很有意思：“我希望一辆车有理想的车机、华为的智驾、仰望的底盘、比亚迪的三电、宝马的操控、小米的设计（原话为皮尺部），以及奔驰的标。

接下来是两个讨论议题：手机和汽车，我的流程是先说我的看法，抛砖引玉。

1. 关于手机业务 第一台手机是红米 2 这个不参与讨论，我是米六时代（ 17 年）开始选择的手机，当时的选择是竞品荣耀 9 ，后来 18-19 年，大概是制裁之前，根据东方财富的数据，光是荣耀的市场占比就与小米持平，还不论更高的华为，后来制裁之后确实实打实空出了高端市场的份额，觉得很可惜，因为当时读大学手上没钱，天天看荣耀 V30 ，当时的顶级处理器只要 2000 出头。我就在想当时是不是华为和中兴一样跪下的话是不是就可以继续国内蓬勃发展（因为是制裁之后就吃上爱国饭了），保持国内手机份额更好？还是说其他业务更好？欢迎讨论

2. 关于汽车业务 个人初见小米 su7 和 yu7 觉得太帅了，虽然知道是抄袭但是觉得无所谓，好看就行，也一直认为国内那些车企为什么有成熟的方案不抄，非要自己设计（此处点名批评东风岚图 Free318 ，硬件实力外观设计无敌，内饰一坨），所以尚界 Z7 出来了，个人刷社媒的时候经常看到批评的声音（可能是我信息茧房），但对于这种营销属实有一些倒胃口，特别是虚空索敌，不知道有没有人和我有一样的感受。

最后是一些个人的想法理论，也请欢迎理性讨论，我确实有疑惑：

1. 互联网的幸存者理论：如果一个企业网上全都在说水军多的话，那到底是多还是少？多的话会有这个印象吗？
2. 互联网大部分声音都是由一小部分阴暗角落发出来的。
3. 个人感觉米粉都比较不理智，属于败坏小米名声的那种，是我的错觉吗？还是什么？之前遇到过一个米粉在某论坛说 BYD 垃圾网约车车滚一边，然后又说销量决定一切，这种割裂感是因人而异吗？
4. 智驾、绿化带战士、清洁工这种我认为没有讨论必要，完全就是为了对骂拿出来用的，对具体讨论没有一点意义。

在互联网时代大家都喜欢快节奏，这里我不浪费大家时间，我总结一下几个欢迎理性讨论，希望就事论事，勿上升到个人，勿带有知乎般的傲慢：

1. 互联网幸存者理论
2. 米粉&小米
3. 华为当时是否应该投降
4. 抄袭到底对不对

若有其他意见，也可表达，本人已经表达完毕，接下来会从评论总结并 Append ，填充大家知识库，求同存异。